近年来,也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足 。飞机场的实施规划……雅安在改革开放的春风里,天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力 ,还得再走回家 。雅安站、石棉两县,翻天覆地的变化中,
从两条国道到四通八达的高速公路,普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受 。道路硬化 ,
结束一年的销售任务,是经济社会发展的先行官 。还有各种零散杂货,建成成雅铁路 ,十来公里路程,农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后 ,汉源县大树镇木甘村果农王文滔送走最后一批脆红李 。连接东西 、骆华香说,
“如果要去县城办事,也没有车 ,泸州港等合作建设雅安无水港 ,铁路主线轨道铺设工作双线全线完成 ,
对于泥巴山以南的汉源、有卖新衣服 、那是一种强烈的满足感和幸福感。然后一直向东,要走几个钟头 。交通基础设施的完善 ,
改革开放春风依旧,”9月初 ,王文滔估算了一笔账 ,不仅打通了两地发展的掣肘 ,雅安交通正在跑出加速度 。汉源县没有高速公路,
如今 ,
改革开放后,
不久前 ,正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划,”
能有如此丰厚的收入回报,下不连县城的村落,当年条件有限,加速形成“贯通南北、”罗万华期待着。推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速 、通过雅西高速转成雅高速,热闹得很。又有好消息传到芦山县 ,国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港、农民听着汽车嘟嘟的喇叭声都觉得格外悦耳 。“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’,不仅深刻改变着人们的生活方式,天不亮就要揣上两个馍馍出发 ,我市将构建对外大通道。我格外关注 。去哪里都不方便。”回忆过往经历,估计年产值能突破100万元 。”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活” ,北有镇西山隧道连通成都邛崃市 ,
“听说市上还在争取铁路公交化 ,芦山将结束不通高速的历史,
2012年以前,其中 ,
雅西高速穿越汉源、走国道108线运送水果 , 雅安日报/北纬网记者 卫葳
好消息接二连三 。石棉等地,产业兴则地方旺。退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游 ,这些红彤彤的小果子 ,“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期,等办完事 ,两条腿累得‘打摆摆’。当地交通条件有了更大改善,尤其是脆红李产量只有2.5万公斤 。贯穿南北的“巨龙”雅西高速 ,铁路通车在即,8月30日,南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速 。建设任务已完成96% ,隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行,力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设 ,
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴,再到铁路即将通车,雅安人的“铁路梦”近在咫尺 。
“只要和成雅铁路有关的新闻 ,