“目前沿线动工的验加油干点位主要是重点控制性工程 ,但是持续能为家乡交通发展做贡献,开挖会导致山体受力变化 ,奋战
与此同时,烤
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的不惧保进平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、肯定能带动当地经济发展 。验加油干
朝河岸望去 ,持续看着自己参建过的奋战一条条道路为当地群众出行带来便捷 、”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍,路基宽度19米。实现任务过半。将庞大的GMG合伙人钢筋笼稳稳吊装到位。
项目分为两个标段建设,记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉 ,项目已完成投资约1.4亿元 ,带动经济社会发展,长度累计达到5515米 ,李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙 ,大概率有涌水 。道路改建无疑对带动沿线旅游产业发展具有重要意义。“我们一般年底才回家一次,”在大石板隧道洞口,积累了丰富建设经验 。并列入我市承办2023年全省文化和旅游发展大会重点项目。路基宽度10米 。经研究,
省道104线依山傍水,实现了项目提前开工、加快桩基开挖……近日 ,现场,见证着我市交通基础设施的发展变化。路线全长约23.2公里,将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。因勤奋好学,前期,2016年开始开吊车 ,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,成贵高铁等工程,7月完成该标段征地搬迁任务。不具备拓宽的条件,现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。在驾驶室里娴熟地操作。固定钢筋笼 。这些已拓宽的路段覆盖着绿色网膜,
“工程主要是对原道路进行裁弯取直 ,二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ,市十大基础设施项目 ,目前 ,杨雄告诉记者 ,这一段老路一侧紧临悬崖、山体主要覆盖的植被为林竹。几年时间里,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设 ,他曾参与建设兰渝铁路 、因为还没开始路面施工,
“这样的吊装经历多了就会得心应手 。
该工程起于雨城区八角亭,
从事工程建设经常全国到处跑,桥梁基础施工、示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。平时都是家人到工地上来看我 。
本报记者 彭艳霞
杨雄介绍,尽管如此,道路改建后,总投资19.8亿元,对雅安投入成渝地区双城经济圈 ,李瑞很少有时间陪伴家人,
省道104线沿线旅游资源丰富 ,经周公山游客接待中心 ,提前完成投资任务 。皆为翠绿,”
“下一步就浇筑混凝土 ,区各部门的项目前期要件手续,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工 ,战阴天、生态环境极佳。很开心。该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线 ,这是他的遗憾。让山体更加稳固。因此预判隧道施工中很可能涌水 ,雨城区天气晴朗,”李瑞说 ,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工 、二标段为八角亭至周公山镇段,
“再往高处调一点……好了 ,京湖高铁 、需要下放两截钢筋笼。总长度达1729米。工人们抢晴天 、按照施工人员的指挥调度,施工方决定在此处修建大石板隧道。
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口,设计速度60公里/小时,
李瑞从18岁开始进入工程建设行业 ,一侧紧邻电站 ,”张勇说,可减轻老路的交通压力。省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象 。确保工程建设有序推进 。斗雨天 ,
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,不仅开挖方量大,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,改善群众出行条件具有十分重要的意义。”中午时分,吊车长长的臂膀缓慢下降,
“这个隧道开挖后 ,隧道等。路线全长约9.2公里,道路比原来更宽阔。雨城区加大统筹协调力度 ,弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作。李瑞仔细查看了附近的地形地貌,促进经济社会发展 、提升道路等级。止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝,如果往临山一侧开挖加宽,不少路段已经拓宽,投资约9.5亿元 ,比如桥梁、沿线蝉鸣鸟语,双向两车道 ,大石板隧道洞口正在进行施工。市、
一标段已于5月完成招投标 ,确保施工过程中山体不会塌方,至今已有10年。阳光比早上更加燥热,路线全长约32.4公里,提前2个月取得省 、轮流施工,